Q1 : Peut-on conduire avec un pare-brise fissuré ?

Légalement, une fissure dans le champ de vision direct du conducteur constitue une infraction. Elle peut également être sanctionnée lors d'un contrôle technique (défaillance majeure). Il est conseillé de ne pas rouler avec un pare-brise fissuré au-delà du strict nécessaire pour rejoindre un centre de réparation.

Q2 : Une fissure de pare-brise peut-elle être réparée ?

Pas toujours. Une fissure récente et de taille limitée peut être traitée à la résine — mais c'est une évaluation technique que seul un professionnel peut faire sur le pare-brise réel. Ne tentez pas de colmater vous-même : les kits du commerce donnent rarement un résultat durable. Venez dans un centre, l'évaluation est sans engagement.

Q3 : Mon assurance couvre-t-elle une fissure de pare-brise ?

Si votre contrat inclut la garantie bris de glace, oui — le remplacement est pris en charge. Une franchise peut s'appliquer selon votre contrat. Chez SOS Pare-Brise+, cette franchise est prise en charge : vous ne payez rien.

Q4 : Combien coûte le remplacement d'un pare-brise fissuré ?

Le coût réel pour vous est 0€ si votre assurance inclut le bris de glace et si vous venez chez SOS Pare-Brise+ : la franchise est prise en charge. Sans assurance bris de glace, le prix varie selon le modèle du véhicule.

Q5 : Que faire si la fissure s'aggrave pendant que j'attends le rendez-vous ?

Évitez les chocs thermiques (ne pas utiliser le dégivrage, ne pas exposer le véhicule à une chaleur intense). Évitez les grandes vitesses qui augmentent les vibrations. Prenez rendez-vous le plus tôt possible — SOS Pare-Brise+ peut souvent vous recevoir sous 24 à 48 heures.

SOS PARE-BRISE+ ®

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